Согласно экспертному заключению, подготовленному по поручению Центрального суда по уголовным расследованиям (TCIC), корабль NRP Mondego находился в «повсеместном состоянии структурной и функциональной деградации, напрямую влияющем на безопасность». Эти выводы, о которых сегодня сообщает Correio da Manhã, ставят под сомнение более ранние заявления адмирала Гouveia e Melo о состоянии судна. В отчёте указываются неисправности левого двигателя, системы электроснабжения и системы пожаротушения. Также говорится, что на корабле работал только один навигационный радар и были зафиксированы повреждения корпуса в нескольких местах. Дело началось в 2023 году, когда военнослужащие отказались подниматься на борт NRP Mondego из-за опасений по поводу безопасности. Этот отказ побудил ВМС, тогда находившиеся под командованием адмирала Gouveia e Melo, подать жалобу в прокуратуру, после чего моряки были подвергнуты дисциплинарным взысканиям и обвинены в неповиновении и insubordinação (insubordination). Газета также напомнила слова Gouveia e Melo во время визита на Мадейру, когда он заявил: «ВМС не выпускают корабли в море, если мы считаем, что эти корабли представляют какой-либо риск для их экипажей».
