Zlecony przez Centralny Sąd Śledczy (TCIC) raport biegłego stwierdza, że NRP Mondego znajdował się w „powszechnym stanie degradacji strukturalnej i funkcjonalnej, mającej bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo”. Ustalenia, o których dziś informuje Correio da Manhã, podważają wcześniejsze twierdzenia admirała Gouvei e Melo dotyczące stanu jednostki. W raporcie wskazano usterki lewego silnika, systemu zasilania elektrycznego oraz systemu przeciwpożarowego. Stwierdzono też, że statek miał tylko jeden sprawny radar nawigacyjny oraz uszkodzenia kadłuba w kilku miejscach. Sprawa rozpoczęła się w 2023 roku, kiedy wojskowi odmówili wejścia na pokład NRP Mondego z powodu obaw o bezpieczeństwo. Odmowa ta skłoniła Marynarkę Wojenną, wówczas pod dowództwem admirała Gouvei e Melo, do złożenia zawiadomienia do Prokuratury, a marynarze zostali następnie ukarani dyscyplinarnie i oskarżeni o nieposłuszeństwo oraz niesubordynację. Gazeta przypomniała również wypowiedź Gouvei e Melo podczas wizyty na Maderze, kiedy powiedział: „Marynarka nie wysyła statków w morze, jeśli uznamy, że statki te stanowią jakiekolwiek zagrożenie dla ich załóg.”
