Élvio Sousa, Generalsekretär der Partei Juntos pelo Povo (JPP), hat den Infrastrukturminister Miguel Pinto Luz beschuldigt, die wirtschaftliche und finanzielle Studie zur Fährverbindung für Passagiere und Güter zwischen der Autonomen Region Madeira und dem portugiesischen Festland unterdrückt zu haben. In einer offiziellen Erklärung sagte Sousa, die zentralen PSD/CDS-PP-Regierung zeige eine ungewöhnliche Unsensibilität gegenüber den Mobilitätsbedürfnissen von Inselgemeinschaften. Er erklärte, die Regierung der Republik habe sich von ihrem ursprünglichen Versprechen entfernt, eine internationale öffentliche Ausschreibung für die Verbindung zu eröffnen, und stattdessen einen technischen Bericht in Auftrag gegeben, dessen Frist Ende Mai abgelaufen sei. Der JPP-Vorsitzende kritisierte zudem die mangelnde Transparenz rund um das Dokument und stellte die Aufgabenstellung infrage. Er argumentierte, die Studie beruhe auf der Annahme, „dass die Fährverbindung von Natur aus defizitär ist“. Außerdem deutete er an, dass äußerer Druck den Prozess beeinflussen könnte, und verwies auf Beschwerden des jüngsten privaten Betreibers der Verbindung. Er erklärte, der Minister verfolge eine fehlerhafte Strategie. Sousa sagte, der Minister scheine den „DDT“-Ansatz ( Dono Disto Tudo , „Eigentümer von allem“) zu verfolgen, was bedeute, dass ein zum Scheitern bestimmter Betrieb nach seinem absehbaren Zusammenbruch als Rechtfertigung genutzt werde. Die größte Oppositionspartei Madeiras fordert nun vollständige Transparenz und drängt die Regierung der Republik, die Ergebnisse des Berichts zu veröffentlichen und eine klare Entscheidung über die Zukunft der Fährverbindung zu treffen.\n\n—\n
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